Optimist, Open Skiff, Youth & Olympic Sailing Blog

Here is a blog post about the Laser North American « Grand Prix » with the hope that it would start a reflection about possible improvements for future years. This Grand Prix is aimed at selecting North American sailors to events organized by the Laser class, such as the Laser 4.7 Youth Worlds (U18), Laser Radial Youth Worlds (U19) and the Laser U21 Worlds, taking place both in the Laser Standard for men and Radial for women. The Grand Prix web page, maintained by the North American class, can be found at this link .   Note: we will discuss the question of the Grand Prix at our upcoming webinar - make sure to register on Facebook and share with all those who might be interested . KEY ISSUES 1. Very Long Distances and High Costs Canada and the US are very large countries. The distances between events are huge. At the same time, the number of youth sailors is really low, compared to Europe for example. This is an impediment to youth sailing development in the Laser. It’s ok

This is the second part of our article on the Laser 4.7 and the many reasons for youth sailors to choose it. If you have not yet read the first part, please do so by clicking here . XI. Role Models for the Youth Sailors A key element for youth sailors to pursue their career in racing is to be motivated, to be inspired. Often neglected, but critical in this process, are role models. And the Laser has several of them. Here is an anecdote for the purpose of illustrating this. About a year ago, at a big and amazing Optimist regatta on lake Garda, the Ora Cup Ora, after the racing, there was this concentration of young sailors at the club. It was a kind of line up, while there was no official event at that particular time. What was happening? These were youth sailors, from all over the world, waiting for their turn to get an autograph, from no-one else than Robert Scheidt, who was so kind to spend time with all those young sailors.  There was real electricity in the air. Those sailors

A frequently asked question is: « Why the Laser 4.7? » While the 4.7 rig is very well known in Europe, it is less so in some places elsewhere, particularly in the United States and Canada. The reality is that there are many reasons to choose this rig, which entails a sail of 4.7 square meters (1 square meter less than the Radial sail) and a slightly shorter mast. This rig is especially suitable for youth sailing. Let's take a look at the reasons - and there are many of them - why the Laser 4.7 is an excellent choice. Below are 10 first reasons. The second part of the article, presents 10 additional reasons to choose the Laser 4.7, and can be found at this link . Note: this article is available in French . Also, don't miss our upcoming webinar on Nov. 13 " The Laser 4.7 for Youth Sailing: All You Need to Know! " 1. A Considerable International Success The Laser 4.7, launched only twenty years ago, has achieved a considerable international success. For exampl

Une question fréquemment posée est: Pourquoi le Laser 4.7? Alors que ce gréement du Laser est super connu en Europe, il l’est moins dans certains autres pays, en particulier aux Etats-Unis et au Canada. La réalité est qu’il y a de nombreuses raisons pour choisir ce bateau. Celui-ci, rappelons-le, est un Laser équipé d’une voile de 4.7 mètres carrés (contre 5.76 mètres carrés pour le Laser Radial). Ce gréement est particulièrement adapté à la voile jeunesse. Examinons ici les raisons - et elles sont nombreuses - pour lesquelles c’est un excellent choix. Sont présentées ci-dessous 10 premières raisons. La seconde partie de l'article, qui sera disponible prochainement, présentera 10 raisons supplémentaires de choisir ce bateau. 1. Un succès international considérable Le Laser 4.7, lancé il y a seulement une vingtaine d’années, connaît un succès international considérable. Les championnats d’Europe attirent par exemple généralement quelques 400 participants. Ceci est un nombre pl

Ceci constitue la suite de l’article présentant douze idées pour développer une équipe provinciale au Québec. La première partie, si vous ne l’avez pas encore lue, est accessible à ce lien . Un développement est survenu depuis: la publication de la version officielle du projet d'équipe provinciale de la fédération. Ce document a été transmis par la fédération malgré d’évidentes faiblesses et le peu de consultations dont il a fait l’objet. Ceux qui disposent du document de la fédération pourront constater que l’approche préconisée est très différente de ce qui est suggéré ici - avec notamment pour différences le rôle de l’Optimist, le nombre, la destination et le coût des déplacements en hiver et au printemps, et le type de structure proposé pour soutenir les athlètes. Bien que les parents aient à répondre d’ici deux semaines, espérons que des ajustements pourront être faits pour améliorer le projet de la fédération, qui semble présentement susciter plus de questionnements que d

Le podium en Laser Radial: 1. Victor Sullivan 2. Calem Austin 3. Francis Charland Les championnats 2019 de voile jeunesse se sont déroulés, comme à l’accoutumée, au Club de Voile des Deux Montagnes, les 7 et 8 Septembre 2019. Ce sont quelques 130 concurrents qui y ont participé. Voici les podiums pour les différents types d’embarcation et catégories d’âge - lorsqu’appliquable. Pour consulter les résultats complets, voir le lien : Optimist (classement général) 1. Mathieu Graham 2. Carlos Charabati 3. Jacob Towsend Optimist (flotte rouge) 1. Mathieu Graham 2. Jacob Towsend 3. Noé Portelance Optimist (flotte bleue) 1. Carlos Charabati 2. Nicolas Absi 3. Angus Beauregard Optimist (flotte blanche) 1. Eva Doucette 2. Benjamin Port-Louis 3. Nathaniel Stoner Topper 1. Gabriel McGrow Edmunds 2. Chloë Scheunert 3. Benjamin Rinfret-Racette Laser Radial 1. Victor Sullivan (senior) 2. Calem Austin (U16) 3. Francis Charland (U19) Laser Radial (U16) 1. Calem

Cela fait maintenant quelques années que l’on parle de reconstituer une équipe provinciale de voile jeunesse au Québec. Voici quelques idées pour le faire, qui sont non seulement adaptées à la situation particulière au Québec, où la voile de compétition est un sport peu pratiqué, mais qui reposent aussi sur les méthodes utilisées là dans le monde où l’on produit régulièrement des athlètes de haut niveau. Ces idées portent essentiellement sur les jeunes de 12 à 18 ans et visent à les faire réussir sur le plan sportif, sans porter préjudice à leur scolarité, qui devient typiquement de plus en plus exigeante au fur et à mesure que les années avancent. Les considérations abordées sont diverses, du choix des embarcations à la planification annuelle et au contrôle des coûts. Ces idées sont le fruit de multiples discussions et réflexions sur le sujet au cours des dernières années. Elles forment toutefois un ensemble cohérent, visant à susciter l'engouement des athlètes, des entraîneurs